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汽車繼電器發燙正常嗎?

文章來源:繼電器 人氣:976 發表時間:2018-11-17

汽车繼電器发烫,站在物理学的角度讲那是因为机械运动产生热量,机械能转化为热能的一个过程,这本属于正常现象。这也是为什么很多机器中要安装散热器的原因。在机器运动过程中产生大量的热量,我们会安装散热装置把温度降下来,如果温度过高这就属于异常现象。

  繼電器线圈在正常工作时发微热是正常的,但如果是触点发烫就说明繼電器的使用寿命到期了,应该换新的。否则会因为触点接触电阻过大而导致线路故障(电压降过大)如果不更换触点会因为接触电阻发热导致进一步氧化,发烫现象会更严重,极端情况下可能导致火灾。

  繼電器发烫的现象及原因有以下几点:
  1、接點部位中心發生異常發熱,且接點有熔斷、熔解、溶解固化等現象發生,動作不良。那是因爲接點反複開關造成開閉電弧的連續發生。
  2、繼電器内部的回路发生熔断和接点溶解固化等现象发生,并且动作不良。这很可能是由于超过接点额定电流的异常过电流。
  3、線圈局部短路發生熔斷,線圈斷線,線圈殘留異常發熱的痕迹。可能是對線圈施加過電壓。
 
  對上述現象解決方式分別是:
  1、对于AC规格的繼電器的电压不要低于额定电压的90%以下;对于DC规格的繼電器的电压不要低于额定电压的79%以下;避免高频度开关。
  2、對回路進行安全設計,防止有超過接點的額定電流流過接點回路。
  3、不要在線圈上施加額定電壓以上的電壓。

  汽车繼電器发烫正不正常,我们首先在温度上进行判断,温度过高则属于异常现象。有异常我们就要排除,不要拖,拖到后面问题更严重。若是我们自己不能够解决,那么就要向专业人士寻求帮助,尽量把损失降到更小。

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